Nos últimos anos houve uma grande curiosidade em relação aos sistemas de som de carro e o mais recente a despertar a nossa atenção foi a parceria entre Dirac e Polestar.
Polestar, para quem não está por dentro, é uma marca automotiva da Suécia; eles associaram-se a outra empresa sueca, Dirac, que é uma das principais marcas de otimização de áudio; para contribuir na criação do sistema de som para o Polestar 3.
O Polestar 3 é um SUV elétrico, e o sistema de som consiste em 1610 watts de Bowers & Wilkins Surround. Quando combinado com a tecnologia Opteo Professional da Dirac, que é uma solução de otimização de som, diz-se que produz uma experiência de som nítida, equilibrada e envolvente que é consistente para todos os ocupantes do carro.
Os sistemas de som procuram resolver o problema de colocar alto-falantes no interior de um carro, garantindo ao mesmo tempo um desempenho ótimo de áudio. Geralmente, os alto-falantes instalados em automóveis podem se interferir entre si, causando distorção e reduzindo a nitidez do som. Para contornar esta questão, o sistema de áudio em carros oferece uma tecnologia de correção de resposta de impulso com multiplas entradas/saídas (MIMO) de fase mista que funciona em conjunto com o sistema Bowers & Wilkins para permitir que todos os alto-falantes no carro trabalhem juntos, corrigindo-se mutuamente a resposta de impulso.
Dirac afirma que a sua tecnologia Opteo Professional elimina os efeitos da cabine do áudio, proporcionando um som mais enriquecido, com equilíbrio e mais dinamismo ouvível para cada assento.
Para aqueles familiarizados com Bowers & Wilkins, a cabine do Polestar 2 possui 25 alto-falantes que utilizam a tecnologia proprietária da empresa, como seu Tweeter-on-Top e Continuum Cone, para oferecer áudio como foi originalmente concebido para ser ouvido.
Os valores iniciais para o Polestar 3 começam em £79.900, com distribuições a serem iniciadas a partir de Q4 2023. Você pode visualizar o veículo no site da Polestar UK.
